مقاله های خودرو

معرفی خودروی نیسان مورانو

مدیر سایت/26/07/1400
بازدید 97 / نظر 0
نیسان مورانو

تاریخچه خودرو نیسان مورانو

بد نیست که برای شناخت بهتر مشخصات خودرو نیسان مورانو در ابتدا کمی درباره تاریخچه این اتومبیل محبوب بدانید. طرح اولیه خودروی مورانو در سال 2002 رونمایی و به عنوان مدل 2003 به بازار جهانی راه یافت. این خودرو تاکنون در سه نسل ساخته شده و به عنوان اتومبیلی مقاوم هم‌چنان تولید می‌شود. جالب است بدانید که مدل‌های سال 2003 مورانو با تاخیر زیادی یعنی حدودا 5 سال بعد وارد ایران شد. هم اکنون نیز تنها مدل نسل دوم این خودرو که متعلق به سال‌های 2008 تا 2012 است، در ایران وجود دارد.

مشخصات فنی خودرو نیسان مورانو

در اولین بخش از معرفی خودرو نیسان مورانو به بررسی مشخصات فنی آن یعنی موتور، گیربکس، سیستم ترمز و تعلیق و فرمان این خودرو می‌پردازیم.

موتور

نیسان مورانو از یک پیشرانه خورجینی با حجم 3500 سی سی، 6 سیلندر و 24 سوپاپ بهره می‌برد. موتور این خودرو با تنفس طبیعی شارژ می‌شود و حداکثر قدرتی که تولید می‌کند، 266 اسب بخار در 6000 دور در دقیقه و حداکثر نیرویی که به چرخ‌های مورانو منتقل می‌شود، 336 نیوتن متر در 4400 دور در دقیقه است. شتاب صفر تا صد این خودرو، 8 ثانیه بوده که می‌توان گفت راننده شتابی فوق‌العاده را با این خودرو تجربه می‌کند. حداکثر سرعتی که راننده می‌تواند از این حجم موتور انتظار داشته باشد، 209 کیلومتر در ساعت است. مصرف سوخت آن در هر 100 کیلومتر شهری، 11.7 لیتر و در مسیرهای بیرون شهری 8.4 لیتر است.

موتور

موتور

گیربکس

سیستم گیربکس نیسان مورانو، XTRONIC مدل CVT خودکار است که قابلیت تبدیل شدن به 6 دنده دستی را هم دارد. جالب اینجاست که محور محرک این خودرو دو دیفرانسیل و 4WD است. گیربکس XTRONIC این امکان را برای خودرو به وجود می‌آورد که در زمان تعویض ناگهانی دنده از پرش بیش از اندازه ماشین جلوگیری کند. از آنجا که گیربکس نیسان مورانو در سال‌های اول سواری نرم عمل می‌کند، حس رانندگی نرم و بی دردسری هم به راننده منتقل می‌شود.

سیستم ترمز و تعلیق

به یکی از جذاب‌ترین قسمت‌های معرفی مشخصات خودرو نیسان مورانو آن هم بررسی سیستم ترمز و تعلیق این ماشین رسیدیم. ترمز و سیستم تعلیق نقش مهمی را در ایمنی و پایداری خودرو ایفا می‌کنند. سیستم ترمز مورانو از نوع ضد قفل ABS به همراه EBD و سیستم ترمز اضطراری خودکار و سنسور تشخیص نقاط کور است. ترمز جلو و عقب آن نیز دیسکی خنک شونده است. سیستم تعلیق و پایداری جلوی آن از نوع مستقل و تعلیق عقب، چند اتصالی و در کنار آن از سیستم کنترل پایداری ESP و کنترل ترکشن استفاده شده است. همچنین این خودرو از سیستم کنترل حرکت در مسیرهای سر بالایی HAS برخوردار است. البته با وجود همه مکانیزم‌های فنی ترمز و تعلیق پیشرفته در این خودرو متاسفانه در تست ایمنی یوروانکپ موفق به کسب 2 ستاره ایمنی شد و تعجب بسیاری از کارشناشان خودرو را برانگیخت.

فرمان

فرمان نیسان مورانو از نوع الکتروهیدرولیک با ستون فرمان تلسکوپی است. یعنی فرمان این خودرو نیروی خود را مستقیما از موتور دریافت نمی‌کند. نیروی مورد نیاز فرمان توسط پمپ الکتروهیدرولیکی تامین می‌شود. طراحی فرمان نیسان مورانو اسپرت و رویه آن از جنس چرم مرغوب و در دو طرف آن دکمه‌های تنظیم صدای سیستم موسیقی قرار داده شده است.

بررسی طراحی و نمای ظاهری نیسان مورانو

بررسی نمای رو به رو

به بررسی نمای ظاهری در مطلب معرفی خودرو نیسان مورانو رسیدیم. دور از اغراق نیست اگر بگوییم که این خودرو در نمای رو به رو از طراحی زیبا، منسجم و یکپارچه برخوردار است. جلو پنجره این اتومبیل کراس اوور با پره‌های قطور و به صورت عمودی طراحی شده و در قسمت میانی آن، لوگوی شرکت نیسان قرار داده شده است. کاپوت مورانو به شکل یک تکه که از گوشه‌ها با دو بازوی قطور نقش داده شده‌اند. طراحی چراغ‌های آن به صورت ریز نقش و کمی کشیده است و سپر آن به صورت دو تکه که در سمت پایین آن چراغ‌های مه‌شکن گرد به همراه دریچه‌های هوا قرار دارد.

بررسی نمای رو به رو

بررسی نمای رو به رو

بررسی نمای کناری

در نمای جانبی خودرو نیسان مورانو یک لاین دیده می‌شود که از ابتدای قسمت جلو خودرو تا انتهای آن کشیده شده است. دستگیره درها به شکل تو کار و به رنگ سیلور طراحی شده‌اند. درهای این خودرو زه جداگانه ندارند اما در قسمت انتهایی آن یک بازوی قطور دیده می‌شود. طراحی آینه‌های جانبی آن ساده و با نوار مشکی تزیین شده است.

بررسی نمای کناری

بررسی نمای کناری

نمای پشتی

نمای پشتی نیسان مورانو همانند نمای رو به روی آن مسنجم و یکپارچه طراحی شده و در نمای کلی ماشین با هم هماهنگ هستند. چراغ‌ها و سپر عقب به شکل دو تکه طراحی شده‌اند. روی سپر دو چراغ مه شکن به شکل خطی قرار داده شده است. بخشی از سپر عقب تا زیر ماشین کشیده شده‌اند و روی آن‌ها دو خروجی اگزوز دیده می‌شود.

نمای پشتی

نمای پشتی

ابعاد و اندازه

این خودروی کراس اوور ظرفیت پذیرش 5 سرنشین را دارد. طول نیسان مورانو، 4897 و عرض آن، 1915 و ارتفاع آن، 1722 و فاصله بین دو محور جلو و عقب، 2824 میلی متر است. این ماشین 1811 کیلوگرم وزن دارد و حجم ابعاد صندوق عقب آن، 880 لیتر است.

فضای داخلی کابین

وقتی که قدم به داخل کابین نیسان مورانو می‌گذارید با طراحی مجموعه‌‌ای یکپارچه و زیبا با استفاده از متریال مرغوب مواجه می‌شوید. طراحی زیبای صندلی‌های جلو فضای آزادی تا کنسول میانی دارند. طراحی درها در فضای داخلی نیز کاملا منسجم و متفاوت است. داشبورد نیز طراحی متفاوتی دارد و در قسمت بالایی آن یک قوس کمانی شکل ایجاد شده است. جعبه دنده کاملا به شکل مستطیل ساخته شده و در کنار آن چندین دکمه و فضای خالی دیده می‌شود. صفحه نمایش‌گر به شکلی متفاوت با سایر مدل‌های نیسان در فضای جداگانه در کنسول میانی و در قسمت پایینی سیستم صوتی مولتی مدیا و اهرم‌های تنظیم کننده تهویه هوا قرار داده شده است. طراحی آمپرهای کیلومتر شمار این کراس اوور زیبا و هماهنگ با سایر اجزای آن است. بر روی هر چهار در آن شیشه‌ بالابرهای برقی و در سمت راننده علاوه بر آن، تنظیم کننده برقی آیینه‌های جانبی قرار داده شده است.

فضای داخلی کابین

فضای داخلی کابین

امکانات و دیگر تجهیزات ایمنی نیسان مورانو

  • سیستم کروز کنترل
  • سنسور پارک جلو و عقب
  • سیستم ورود و خروج هوشمند (KeyLess)
  • تهویه اتوماتیک
  • چراغ‌های جلو Autolight
  • سانروف
  • 6 کیسه هوا
  • سیستم پیش کشنده کمربند ایمنی
  • استارت بدون سوییچ
  • آینه الکتروکروماتیک
  • قفل صندلی کودک
  • گرم کن و خنک کننده صندلی جلو و عقب
  • مجهز به مسیریاب
  • چراغ‌های دی لایت
    نقاط ضعف و قوت نیسان مورانو

نقاط ضعف و قوت نیسان مورانو

نقاط قوت:

  • قدرت بالای موتور
  • برخورداری از سیستم هندلینگ مناسب
  • شتاب بالا
  • مجهز به امکانات رفاهی ایده‌آل
  • فضای جادار
  • طراحی زیبا

نقاط ضعف:

  • مصرف بالای سوخت به ویژه در مسیرهای شهری
  • کمبود لوازم یدکی
  • صندلی‌های عقب نامناسب
  • خدمات پس از فروش ضعیف

تجربه رانندگی با نیسان مورانو

آن دسته از افرادی که چندین سال از این خودرو استفاده کرده‌اند، معتقدند که نیسان مورانو از شتاب بالا و هندلینگ مناسبی برخوردار است. فرمان نرم و صندلی‌های راحتی دارد. از سوی دیگر بسیاری از عملکرد ضعیف گیربکس پس از چند سال استفاده و مصرف بالای سوخت و دید عقب ضعیف آن شاکی هستند. به طور کلی این خودرو در مقایسه با بسیاری از کراس اوورهای هم نسل خود، تاکنون عملکرد مناسب و راضی کننده‌ای داشته است.

تجربه رانندگی با نیسان مورانو

تجربه رانندگی با نیسان مورانو

نتیجه‌گیری

در مجموع از معرفی خودرو نیسان مورانو به این نتیجه می‌رسیم که این کراس اوور از طراحی مناسب و موتور مناسبی برخوردار است. اما قیمت و مصرف سوخت بالایی دارد. اگر بخواهیم چند نقطه ضعفش را نادیده بگیریم، خودرو مناسبی برای استفاده خانواده و سفرهای جاده‌ای محسوب می‌شود و به نسبت هزینه استهلاک پایینی دارد.

0 دیدگاه تا کنون ثبت شده

دیدگاهتان را بنویسید

    مقاله های پیشنهادی دیگر
    زانتیا

    معرفی خودوری زانتیا؛ چابک و محبوب

    169 بازدید
    مقایسه پژو ۲۰۶ و ام وی ام ۳۱۵

    مقایسه پژو ۲۰۶ و ام وی ام ۳۱۵؛ دو هاچ بک محبوب و پرطرفدار

    67 بازدید
    ال 90 و دنا

    مقایسه ال نود و دنا؛ فرانسوی اقتصادی یا رخش سرکش؟

    70 بازدید
    تندر پیکاپ

    معرفی تندر پیکاپ ایران خودرو؛ یک وانت نامناسب برای باربری

    70 بازدید